Прямое соединение с маховиком дизельного привода

Дисковая муфта Rexnord Thomas CMR-375 применяется там, где одну сторону муфты нужно закрепить не на валу, а непосредственно на маховике двигателя или компрессора: в отличие от AMR, здесь вместо второй ступицы установлен диск-переходник маховика, который крепится болтами напрямую к фланцу маховика.

Типоразмер передаёт момент до 8968 Нм при частоте вращения до 2200 об/мин, диаметр ступицы под вал составляет до 120 мм, вес узла около 34,9 кг. Такая схема характерна для дизельных приводов и поршневых компрессоров, где маховик уже является частью конструкции двигателя, а дополнительная ступица на этом валу попросту не нужна.

Диск-переходник подбирается индивидуально под посадочный диаметр конкретного маховика, поэтому при заказе CMR-375 важно уточнить этот параметр отдельно от диаметра ступицы со стороны приводимого вала, обычно данные берутся из спецификации на сам двигатель или компрессор.

Со стороны приводимого вала момент по-прежнему передаётся через пакет стальных дисков, гибких на изгиб, что компенсирует небольшую несоосность между маховиком и валом при монтаже. Муфта Rexnord CMR-375 сертифицирована по ATEX II 2G c T5 для применения во взрывоопасных зонах.